Suosittelemme renkaiden vaihtamista, kun kulutuspinta kuluu kulumistaloihin (2/32”) asti, jotka sijaitsevat kulutuspinnan poikki useissa kohdissa renkaan ympärillä.Jos vaihdetaan vain kaksi rengasta, kaksi uutta rengasta tulee aina asentaa ajoneuvon takaosaan, jotta ajoneuvosi estetään vesiliirtoa, vaikka autosi olisi etuvetoinen.On aina suositeltavaa, että uudet renkaat tasapainotetaan asennuksen aikana ja linjaus tarkistetaan, jos aiemmissa renkaissa on epäsäännöllistä kulumista.
Yli 5 vuotta käytössä olleet renkaat tulee edelleen tarkastaa pätevän rengasasiantuntijan toimesta vähintään kerran vuodessa.On suositeltavaa, että kaikki 10 vuotta vanhat tai vanhemmat renkaat valmistuspäivästä, mukaan lukien vararenkaat, vaihdetaan uusiin varotoimenpiteenä, vaikka renkaat näyttäisivät käyttökelpoisilta ja vaikka ne eivät olisi saavuttaneet lakisääteistä kulumisrajaa 2/ 32”.Jos rengas rikkoutuu ajon aikana, on parasta etsiä lähellä oleva turvallinen paikka pysähtyä ja asentaa vararengas tai kutsua hinausauto.Mitä lyhyemmän matkan ajat matalalla tai tyhjällä renkaalla, sitä paremmat mahdollisuudet renkaasi on korjattavissa.Kun pääset paikalliseen huoltoliikkeeseen, pyydä heitä irrottamaan rengas vanteesta ja tarkistamaan renkaan sisäpuoli perusteellisesti.Jos renkaan sisäpuoli, sisä- ja/tai ulkosivu ovat vaarassa ajaa liian pitkään tyhjällä tai alipaineisella renkaalla, rengas on vaihdettava.Jos rengas katsotaan korjattavaksi tarkastuksen jälkeen, se tulee korjata tulpalla ja paikalla tai tulppa/paikkausyhdistelmällä renkaan korjaamiseksi oikein.Älä koskaan käytä köysityyppistä tulppaa, koska se ei tiivistä rengasta kunnolla ja voi johtaa renkaan rikkoutumiseen.
Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), jonka tehtävänä on seurata automaattisesti rengaspainetta reaaliajassa auton ajon aikana ja antaa hälytyksiä rengasvuodoista ja alhaisesta ilmanpaineesta ajoturvallisuuden varmistamiseksi.
Tällä hetkellä markkinoilla myydään pääasiassa kahdentyyppisiä rengaspaineen valvontajärjestelmiä, epäsuoraa ja suoraa.Epäsuora toimintaperiaate on todeta, että renkaan halkaisija on erilainen, ja sitten määrittää, että tietyn renkaan ilma on lopussa, jolloin järjestelmä hälyttää ja kehottaa kuljettajaa käsittelemään sitä.
Suoran rengaspainevalvontajärjestelmän toimintaperiaate on lähettää langaton signaali rengaspaineen tunnistavan anturin kautta ja sijoittaa ohjaamoon vastaanottava laite.Anturi lähettää tiedot vastaanottimelle reaaliajassa.Kun epänormaalit tiedot tulevat, vastaanotin varoittaa kuljettajaa muistuttamaan häntä.Käsittele se ajoissa.
Suora rengaspaineen valvontajärjestelmä on jaettu kahteen tyyppiin: sisäänrakennettu tyyppi ja ulkoinen tyyppi.Sisäänrakennettu tyyppi tarkoittaa, että anturi sijoitetaan renkaan sisään, kiinnitetään venttiilillä tai kiinnitetään pyörän napaan hihnalla.Ulkoinen tyyppi asettaa anturin venttiilin ulkopuolelle havaitsemaan painetta.
https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/
Postitusaika: 11.10.2021
